Uji Coba Pendaratan Pesawat Boeing 737-800 di Bandara IKN

Bandara Ibu Kota Nusantara (IKN) siap dengan diuji coba atau proving flight pendaratan pesawat Boeing 737-800, Kamis (10/10/2024) pukul 13.00 Wita.

Menteri Investasi, Kepala Badan Rosan Perkasa Roeslani menuturkan hal ini, usai bertemu dengan Presiden Joko Widodo (Jokowi) dan sejumlah pengusaha di Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta, Rabu (9/10/2024). Diberitahukan juga di antaranya bahwa bandara di IKN Insya Allah akan siap uji coba juga besok (Kamis, red). Uji coba ini akan dilakukan sebelum pesawat kepresidenan mendarat di IKN pada Jumat (11/10/2024), kata Rosan. Buat anda yang ingin mengatahui informasi-informasi terkini anda bisa langsung kunjungi website kami klik link ikncenter.id.

Persiapan Uji Coba Pendaratan

Menurut Rosan, Pak Presiden Joko Widodo akan mendarat di Bandara Nusantara. Sebelumnya ini memang sudah melalui bandara IKN tapi sekarang akan coba dengan kapal berbadan besar. Dia berharap, Bandara Nusantara itu sudah bisa dibuka secara umum pada akhir Desember atau Januari 2024 agar konektivitas dari dan ke IKN menjadi lebih efisien.

Jika ini sudah beroperasi, waktu yang di tempuh dari Bandara Nusantara ke IKN hanya sekitar 20 menitan, jauh lebih efisien ketimbang mendarat di Balikpapan dan menempuh di perjalanan darat selama 2 jam ke IKN. Sebelumnya. Kementerian Perhubungan menyebutkan uji coba pendaratan model pesawat yang lebih besar bakal dilakukan seiring dengan penebalan pada area runway yang ditargetkan selesai pada 10 Oktober 2024. Adapun saat mungkin saat ini, runway Bandara di Nusantara telah mencapai panjang 2.200 meter dengan lebar 45 meter.

Baca Juga: Arahan Prabowo Tentang Kelanjutan IKN: Sebuah Tinjauan Dari Perspektif AHY

Proses Uji Coba dan Harapan

Insya Allah pengerjaan bagian runway ini akan segera selesai tanggal 10 (Oktober) pagi dan sorenya akan dilakukan uji coba untuk pendaratan, ujar Budi Karya Sumadi saat meninjau pembangunan Bandara Nusantara di IKN, Kalimantan Timur, Minggu (6/10/2024). Setelah bertambah tebal dan luas landasan yang akan di pacu bandara akan siap untuk didarati Pesawat Kepresidenan Boeing Business Jet 737-800 yang berukuran lebih besar dari RJ85.

Sebelum pesawat pak presiden landing, kami yang akan melakukan proving flight dengan pesawat sejenis, sama seperti sebelumnya pendaratan RJ85 di Bandara Nusantara, kata Budi. Pembangunan Bandara Nusantara ditargetkan selesai pada 31 Desember 2024, dengan runway sepanjang 3.000 meter dan luas bangunan terminal 7.350 meter persegi. Bandara Nusantara di depan dapat melayani pendaratan pesawat hingga jenis terbesar B-777 300 ER dan A380.

Infrastruktur dalam Pengembangan Ibu Kota Baru

Bandara IKN adalah salah satu infrastruktur utama yang sedang dibangun di wilayah ibu kota baru ini. Sebagai salah satu sarana utama yang akan menghubungkan IKN dengan berbagai wilayah di Indonesia, bandara ini diharapkan berfungsi sebagai gerbang udara yang mampu melayani penerbangan domestik dan internasional. Bandara IKN akan menjadi jalur utama bagi arus barang dan manusia yang masuk dan keluar dari ibu kota baru, dan untuk itu perlu memiliki standar keselamatan serta efisiensi operasional yang tinggi.

Keberadaan Bandara IKN juga dinilai penting dalam mewujudkan tujuan pemerintah untuk memindahkan pusat pemerintahan dan administrasi negara dari Jakarta ke IKN. Hal ini tidak hanya bertujuan untuk mengurangi beban Jakarta sebagai pusat ekonomi, politik, dan administrasi. Tetapi juga untuk mewujudkan pemerataan pembangunan di seluruh wilayah Indonesia. IKN yang berada di Kalimantan Timur dipilih karena lokasinya yang lebih strategis dan dekat dengan pusat geografi negara. Sehingga bisa menjadi titik tengah yang mempermudah akses antarwilayah di Indonesia.

Tahap Persiapan dan Pembangunan Bandara IKN

Proyek pembangunan Bandara IKN telah melalui berbagai tahap perencanaan dan konstruksi. Bandara ini didesain dengan landasan pacu sepanjang sekitar 2.500 meter yang mampu menangani pesawat seukuran Boeing 737-800 dan pesawat yang lebih besar di masa mendatang. Selain itu. Bandara IKN juga dilengkapi dengan fasilitas modern untuk mendukung kenyamanan dan keamanan penumpang, seperti terminal penumpang, ruang tunggu, dan area logistik yang memadai.

Selain fasilitas-fasilitas utama. Bandara IKN juga dilengkapi dengan perangkat navigasi penerbangan dan radar untuk memastikan pendaratan dan lepas landas pesawat dapat dilakukan dengan aman dan lancar. Dalam persiapan uji coba pendaratan kali ini, sejumlah tim teknis dari Kementerian Perhubungan, PT Angkasa Pura, dan beberapa pihak terkait lainnya telah bekerja sama untuk memastikan segala infrastruktur, peralatan, dan prosedur keselamatan siap dan berfungsi sesuai standar.

Tahap uji coba ini juga menjadi salah satu bagian dari uji kelayakan bandara. Tim teknis akan memonitor dengan ketat proses pendaratan. Keberangkatan, dan pergerakan pesawat Boeing 737-800, termasuk aspek komunikasi antara menara kontrol dengan pilot. Serta keandalan sistem navigasi yang tersedia di bandara. Hasil dari uji coba ini nantinya akan menjadi bahan evaluasi untuk meningkatkan kesiapan dan memperbaiki aspek teknis yang mungkin masih perlu diperbaiki sebelum operasional resmi.

Pentingnya Uji Coba Pendaratan di Bandara IKN

Uji coba pendaratan ini menjadi langkah penting untuk memastikan kesiapan Bandara IKN dalam menerima penerbangan komersial secara penuh. Dengan berhasilnya uji coba pendaratan ini. Pemerintah berharap dapat memperoleh data dan masukan berharga mengenai infrastruktur dan sistem operasional bandara. Data-data ini akan digunakan untuk memperbaiki dan meningkatkan kinerja bandara sebelum dioperasikan secara resmi.

Selain itu, uji coba ini juga merupakan simbol kemajuan pembangunan IKN sebagai ibu kota baru Indonesia. Dengan adanya bandara yang siap beroperasi, maka IKN semakin dekat untuk menjadi pusat pemerintahan yang siap menerima perpindahan berbagai kementerian, lembaga, dan instansi negara. Uji coba ini juga berfungsi untuk meningkatkan kepercayaan masyarakat dan dunia internasional terhadap kesiapan Indonesia dalam membangun sebuah ibu kota yang modern dan berkelanjutan.

Tantangan Membangun Bandara di Ibu Kota Baru

Pembangunan Bandara IKN bukan tanpa tantangan. Salah satu tantangan utama adalah kondisi geografis dan lingkungan alam di wilayah Kalimantan Timur yang cukup berbeda dengan wilayah perkotaan lainnya di Indonesia. Pemerintah harus memastikan bahwa bandara ini dibangun dengan mempertimbangkan keberlanjutan lingkungan dan kelestarian ekosistem setempat.

Selain itu. Karena Kalimantan Timur memiliki curah hujan yang tinggi, perencanaan konstruksi bandara harus memperhitungkan sistem drainase yang baik untuk mencegah terjadinya genangan air atau kerusakan landasan pacu. Tantangan lainnya adalah memastikan bahwa bandara dapat beroperasi secara efisien dengan menggunakan sumber daya yang ada di sekitar wilayah IKN. Mengingat wilayah ini masih dalam tahap pengembangan infrastruktur yang memadai.

Dampak Positif Bandara IKN bagi Masyarakat

Keberadaan Bandara IKN diharapkan dapat membawa berbagai manfaat bagi masyarakat sekitar dan bagi pengembangan ekonomi regional. Bandara ini akan membuka akses yang lebih luas bagi masyarakat lokal, mempercepat arus barang dan jasa. Serta menciptakan lapangan kerja baru di sektor aviasi dan pariwisata. Dengan adanya bandara ini. Wilayah Kalimantan Timur dan daerah sekitar IKN akan lebih mudah dijangkau oleh wisatawan, investor. Dan berbagai pihak yang tertarik untuk mendukung pembangunan ibu kota baru.

Selain itu, Bandara IKN juga diharapkan mampu menjadi titik awal bagi terbukanya rute penerbangan internasional di wilayah ini. Dengan terbukanya rute internasional, Bandara IKN dapat berfungsi sebagai penghubung strategis antara. Indonesia dan negara-negara di kawasan Asia, Australia, serta wilayah Pasifik.

IKN Sebagai Pusat Pemerintahan dan Ekonomi

Pembangunan Bandara Ibu Kota Nusantara dan suksesnya uji coba pendaratan ini menandakan kesiapan IKN untuk menjadi pusat pemerintahan dan pusat ekonomi di masa depan. Infrastruktur yang memadai akan mendukung mobilitas. Efisiensi. Dan kemudahan dalam menjalankan berbagai aktivitas pemerintahan. Bandara Ibu Kota Nusantara akan menjadi sarana penting untuk menjaga konektivitas antara Jakarta sebagai pusat bisnis dengan IKN sebagai pusat pemerintahan. Serta wilayah-wilayah lain di Indonesia.

Dalam jangka panjang. IKN diharapkan menjadi sebuah kota pintar yang berkelanjutan dan ramah lingkungan. Dengan adanya bandara modern. Sistem transportasi, dan infrastruktur yang canggih. IKN dapat mewujudkan visi pemerintah untuk menciptakan ibu kota yang berfungsi secara efisien, modern, dan menjadi kebanggaan nasional. Bandara ini akan menjadi salah satu simbol kemajuan Indonesia dan keberhasilan dalam mempersiapkan kota yang siap untuk masa depan.

Kesimpulan

Uji coba pendaratan pesawat Boeing 737-800 di Bandara Ibu Kota Nusantara. Pada Kamis ini adalah tonggak sejarah dalam proses pembangunan ibu kota baru Indonesia. Keberhasilan uji coba ini akan menjadi bukti kesiapan infrastruktur transportasi di Ibu Kota Nusantara dan memperkuat posisi IKN. Sebagai calon pusat pemerintahan Indonesia yang baru. Dengan berbagai persiapan dan evaluasi teknis yang dilakukan, diharapkan Bandara IKN. Akan segera siap melayani penerbangan komersial dan menjadi simbol kemajuan pembangunan di Kalimantan Timur.

Keberadaan Bandara Ibu Kota Nusantara tidak hanya menghubungkan IKN dengan dunia luar. Tetapi juga membuka berbagai peluang ekonomi, sosial, dan budaya bagi masyarakat sekitar. Dengan segala tantangan yang dihadapi. Pembangunan bandara ini merupakan investasi strategis yang akan memperkuat masa depan Ibu Kota Nusantara sebagai pusat pemerintahan yang efisien. Berkelanjutan, dan modern. Klik link berikut untuk mengetahui update terbaru dari kami mengenai IKN keppoo.id.