Survei Pemetaan Kawasan Bandara IKN, TNI AU Kerahkan Drone

Survei pemetaan kawasan bandara IKN yang dilakukan dengan menggunakan teknologi drone oleh TNI Angkatan Udara (AU).

Pembangunan Bandara Ibu Kota Nusantara (IKN) di Kalimantan Timur adalah langkah strategis untuk mendukung pemindahan ibu kota Indonesia dari Jakarta. Salah satu aspek penting dalam pengerjaan proyek besar ini adalah pada bulan Desember 2024, TNI AU melaksanakan operasi pemetaan kawasan bandara IKN, memanfaatkan pesawat tanpa awak untuk mendapatkan data yang akurat dan mendetail.

Penggunaan drone dalam survei pemetaan ini menunjukkan kemajuan dan inovasi dalam cara pengumpulan informasi geospasial yang sangat diperlukan untuk perencanaan infrastruktur bandara yang efisien. Di bawah ini IKN CENTER INDONESIA akan membahas tentang survei pemetaan kawasan bandara IKN, TNI AU kerahkan drone.

Latar Belakang Pembangunan Bandara IKN

Pembangunan Bandara IKN adalah komponen vital dari proyek ibu kota baru yang dijadwalkan akan selesai pada akhir tahun 2024. Indonesia mengalihkan ibu kotanya ke area yang lebih strategis untuk mengatasi permasalahan lingkungan dan kepadatan penduduk yang dihadapi Jakarta. Bandara IKN dirancang untuk menjadi pusat transportasi yang tidak hanya mendukung mobilitas pemerintah.

Tetapi juga warga masyarakat serta meningkatkan konektivitas regional dan internasional. Dengan target untuk menjadi hub transportasi domestik dan internasional, keberadaan bandara ini diharapkan akan menarik investasi dan berkontribusi pada pertumbuhan ekonomi di wilayah tersebut.

Peran TNI AU dalam Survei Pemetaan

TNI AU, melalui Dinas Survei dan Pemotretan Udara (Dissurpotrudau), aktif berkontribusi dalam pengumpulan data untuk memetakan kawasan Bandara IKN. Pada periode 9 hingga 13 Desember 2024, drone digunakan untuk melakukan pemotretan dari ketinggian 900 kaki dengan jangkauan area hingga 35 kilometer persegi. Data yang diperoleh dari pemotretan ini akan diolah menjadi informasi geospasial yang diperlukan untuk tahap perencanaan pembangunan infrastruktur bandara yang optimal.

Pemetaan udara ini bertujuan untuk memberikan gambaran lengkap tentang denah dan zona sekitar bandara, sehingga pemerintah dapat memahami dengan lebih mendalam mengenai kondisi fisik dan tantangan yang dihadapi dalam pembangunan. Selain itu, data yang akurat juga diperlukan untuk memprediksi dan merencanakan jalur pembangunan yang tidak merusak lingkungan sekitar.

Keunggulan Menggunakan Drone

Penggunaan drone menawarkan berbagai keunggulan dibandingkan dengan metode survei tradisional. Di antaranya, drone dapat dengan cepat mengumpulkan data dari area yang sulit dijangkau, yang mempercepat proses survei dan mengurangi risiko bagi petugas yang melakukan survei di lapangan. Selain itu, survei dengan drone dapat dilakukan dengan akurasi tinggi, menangkap rincian yang seringkali terlewatkan dalam metode konvensional.

Keuntungan lain dari penggunaan drone termasuk:

• Efisiensi Waktu: Drone mampu melakukan pemetaan dalam waktu yang lebih singkat dibandingkan dengan metode tradisional. Ini memberi kesempatan untuk sering memperbarui data dan mempercepat proses pengambilan keputusan.
• Mengurangi Biaya: Dengan mengurangi kebutuhan untuk tenaga kerja manual dan peralatan kompleks, biaya keseluruhan survei dapat ditekan.
• Pemetaan Area Terpencil: Drones dapat menjangkau lokasi yang mungkin berbahaya atau sulit diakses bagi tim survei tradisional, seperti daerah berbukit atau hutan lebat.
• Akurasi Tinggi: Teknologi drone yang dilengkapi dengan sensor mutakhir dan perangkat lunak analisis memberikan hasil yang sangat terukur dan tepat.

Baca Juga: Jasa Marga Pastikan Tol Ke IKN Berfungsi Optimal Saat Nataru

Tantangan dalam Pemetaan dengan Drone

Meskipun penggunaan drone dalam survei pemetaan kawasan bandara IKN memberikan banyak keuntungan, ada sejumlah tantangan yang harus dihadapi. Pertama, ketergantungan pada cuaca menjadi pertimbangan penting karena kondisi buruk, seperti hujan atau angin kencang, dapat mengganggu operasional drone.

Selain itu, ada tantangan terkait dengan biaya perolehan teknologi. Meskipun harga drone telah menurun, namun drone berkualitas tinggi tetap mahal untuk dibeli dan dipelihara. Investasi awal ini bisa menjadi kendala bagi beberapa perusahaan atau individu yang ingin berpartisipasi dalam survei menggunakan teknologi ini.

Mendapatkan izin dan kepatuhan regulasi juga merupakan tantangan lain. Pengoperasian drone di area yang padat atau di dekat fasilitas pemerintah memerlukan izin khusus dan harus mematuhi peraturan penerbangan yang ketat. Hal ini membatasi area yang bisa dijangkau oleh drone dan dapat memperlambat proses pengumpulan data.

Kolaborasi di Antara Pemangku Kepentingan

Keberhasilan proyek bandara IKN tidak terlepas dari kolaborasi yang baik di antara berbagai pemangku kepentingan. TNI AU, pemerintah daerah, serta pihak swasta dan masyarakat lokal perlu bekerja sama untuk memastikan bahwa setiap langkah pembangunan dilakukan dengan memperhatikan kepentingan dan hak semua pihak.

• Optimisasi Sumber Daya: Dengan berbagi sumber daya, TNI AU dan lembaga pemerintah dapat mengurangi pengeluaran dan meningkatkan efisiensi dalam pembangunan.
• Perencanaan yang Komprehensif: Kolaborasi antara sektor-sektor yang berbeda penting untuk memastikan bahwa semua aspek proyek, seperti transportasi dan lingkungan, diperhitungkan dengan baik dalam perencanaan.
• Manajemen Risiko: Kerjasama ini juga memperkuat kemampuan untuk mengidentifikasi dan mengelola risiko sosial, ekonomis, dan lingkungan yang mungkin muncul selama proses pembangunan.
• Pemberdayaan Masyarakat: Keterlibatan masyarakat dalam tahap perencanaan dan implementasi adalah kunci untuk mendapatkan dukungan publik dan mengurangi resistensi terhadap proyek.

Dampak Sosial dan Lingkungan dari Proyek IKN

Pembangunan Bandara IKN tentu memiliki dampak sosial dan lingkungan yang signifikan. Proyek besar seperti ini sering kali membawa masalah bagi masyarakat yang tinggal di sekitar area pembangunan. Menurut laporan, pemerintah telah menyiapkan kompenasi dan menyediakan lahan relokasi untuk masyarakat yang terdampak pembangunan, namun tantangan tetap ada.

Penggunaan material dari daerah lain untuk pembangunan juga menimbulkan masalah lingkungan. Misalnya, pengambilan bahan bangunan seperti pasir dan batu dari Central Sulawesi menyebabkan kerusakan lingkungan dan masalah kesehatan bagi penduduk lokal di daerah pengambilan. Akan penting bagi pemerintah untuk melakukan penilaian dampak lingkungan yang mendalam, untuk memahami dan mengurangi risiko yang mungkin ditimbulkan oleh proyek tersebut.

Kesimpulan

​Survei pemetaan kawasan bandara IKN menggunakan drone oleh TNI AU menjadi contoh nyata bagaimana teknologi modern. Dapat dimanfaatkan untuk mendukung pembangunan infrastruktur nasional. Proyek Bandara IKN merupakan langkah strategis untuk memastikan bahwa ibu kota baru tidak hanya berfungsi sebagai pusat administratif. Tetapi juga sebagai motor pendorong untuk pertumbuhan ekonomi dan sosial di Kalimantan Timur.

Dengan tantangan yang ada, termasuk dampak sosial dan lingkungan yang harus diperhatikan, serta regulasi ketat yang mungkin membatasi operasi. Kerjasama antara semua pemangku kepentingan adalah kunci untuk menciptakan masa depan yang berkelanjutan dan terkelola untuk Bandara IKN. Diharapkan, dengan mengakomodasi semua isu yang muncul, Proyek IKN akan sukses.

Dalam rangka menciptakan sebuah ibu kota baru yang tidak hanya modern tetapi juga inklusif dan berpihak pada lingkungan. Simak dan ikuti terus informasi terlengkap tentang informasi IKN CENTER INDONESIA yang akan kami berikan setiap harinya.